Escribo esta entrada desde mi frustante espera en la parada del metro de Jesus, trágicamente conocida hace un par de años por el accidente que acabó con la vida de 43 personas. Hoy necesito de los servicios de Metro Valencia para acudir a mi lugar de trabajo, ya que he dejado mi coche para que le hagan una revisión de aceite y filtros, y me encuentro con una huelga de maquinistas.
Mi primera sorpresa del día ha sido el coste del billete, y es que 4,30 por un billete de ida y vuelta a L’Eliana me resulta caro, teniendo en cuenta el estado en que se encuentran los trenes y el pésimo servicio que prestan cuando tu destino se aleja del centro de la ciudad de Valencia, cuando perder un tren te puede costar más de 45 minutos de espera…
Después del pago, un trayecto normal hasta Jesus, una de las estaciones más antigua de la red de metro valenciano, y en peores condiciones de acceso, servicio y de mobiliario en los andenes.
Por fin, después de pasar <sarcasmo> unos cuantos trenes frente a mi, y “solo” 50 minutos después de haber pasado los arcos de seguridad en la parada de Maritim-Serrería </sarcasmo>, en el panel horario puedo ver que el tren que me llevará a mi trabajo, el que tiene su final de trayecto en Lliria, pasará a las 9.35h.
Una vez subo al vehículo, un tren que perfectamente llevará más de 15 años de uso, me quedan por delante, otros 30 minutos de constante traqueteo, que se acusan más cuando salimos al fin a la superficie.
Así da gusto usar el transporte público, y es que si los accesos por carretera son malos, con obras desde hace mucho tiempo, que evidencian nuestras carencias de infraestructuras, la alternativa del transporte público no es mejor.
Esperemos una vuelta tranquila esta tarde, y mañana daré gracias por los continuos atascos que sufro a diario, mucho más llevaderos que la exclavitud del metro, donde un trayecto de apenas 20Km puede durar 2 horas, y a todo esto, los maquinistas exigiendo cobrar más dinero, ¿quién habló de crisis?.
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